补贴和免征车购税延迟两年！工信部发话，新能源车再迎好消息，新能源汽车补贴政策频出，行业进入加速期。
5月25日，人民大会堂“部长通道”。
工信部部长苗圩，被问及如何看待新能源汽车的发展形势，接下来新能源汽车还会有哪些发展政策时，苗圩表示，将主要三个方面继续发力，让新能源汽车有一个更好的使用环境，让更多的消费者愿意选择新能源汽车。
苗圩强调，今年疫情发生以来，新能源汽车受到了影响。中央政府也看到这个情况，制定了促进新能源汽车发展的政策措施。
特别是将原来到今年年底要退坡完成的新能源汽车补贴和免征车购税这两项政策延迟两年，用这些办法来恢复新能源汽车产销增长。
从现在的情况来看，4月份当月的新能源汽车生产能力已经基本上达到了去年同期水平，对未来的发展我们还是充满信心。
下一步，我们将主要三个方面继续发力：一是供给侧，一个是需求侧，还有一个是使用侧。
从供给侧来说，国家将进一步加大“放管服”改革力度，有序放开新能源汽车代工生产，同时对有检测能力的企业，实行自检自证，减少重复检测。另外，对于研发创新型新能源汽车企业，实行品牌授权试点。
从需求侧来说，除了落实好刚才提到的财税支持政策之外，政府还将鼓励换电模式的发展，鼓励地方在公共服务领域更多使用新能源汽车，比如执法车、物流车、环卫车、公交车、出租车等，以此扩大新能源汽车需求。
从使用侧来说，国家将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。另外，我们也鼓励地方政府针对新能源汽车的使用，出台停车、通行等方面的优惠政策。
“总而言之，政府会高度关注新能源汽车发展，使其有一个更好的使用环境，让更多的消费者愿意选择新能源汽车。”苗圩说。
湖南锦程新侗新能源汽车二期筹备建设
随着更多的的新能源车补贴政策的出现，后疫情时代2020的下半年，新能源车行业将迎来加速期。
2020 年四部委发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，将原定 2020 年底到期的补贴政策合理延长到 2022 年底，平缓补贴退坡节奏。
随后，全国多个重要城市推出新能源车新政策，补贴支持政策延长，有利于对冲疫情影响、促进汽车市场消费、提高综合竞争力、推动产业高质量发展。
一、上海、广州、深圳、海南、湖南、天津等重点城市政策发力：
1、上海政策细节多
上海市发改委等 6 部门关于印发《关于促进本市汽车消费若干措施》，积极支持新能源汽车消费。落实延长新能源汽车购置中央财政补贴、免征车辆购置税等政策。
促进燃料电池汽车加快应用。2020 年新建5 座以上加氢站，力争完成全市 10 座以上加氢站布局。
此外，在完善充（换）电基础设施配套上，除了多加建设之外，还进行补贴，2020 年内，出租车利用上海充电设施公共数据采集与监测市级平台支付充电费用的，可享受 0.4元／千瓦时的额外补贴。
在数量上，也规定出了具体的值，一点都没有含糊。上海将加大公共领域燃油车置换为新能源汽车力度。
2020 年全市更新新能源公交车 2500 辆左右，实现中心城区和郊区建成区内公交车全部更换为新能源车的目标；加快燃油出租车置换纯电动车型，2020 年完成 5000 辆左右纯电动出租车上牌并投入使用。
最后，对于消费者，在上海市注册登记的汽车销售企业购买纯电动汽车或插电式混合动力汽车（含增程式汽车），并在本市公安部门办理车辆牌照登记手续的，对消费者在本市使用具有独立报桩电表的个人自有充电桩充电产生的电费、以及在本市公共或专用充电设施充电并使用上海充电设施公共数据采集与监测市级平台支付结算的电费和服务费，本市给予每位消费者 5000 元补贴。
2、广东着重汽车下乡
另外，广东省财政表示，将安排 12 亿元支持开展 2020 年汽车下乡专项行动。具体内容为，在企业每台车让利不低于 1 万元的基础上，广东省级财政对省内农村居民新购买新能源车的，在新能源车使用环节，每辆车给予 1 万元补贴。
3、深圳补贴力度大
而深圳市也是加大力度，当地发改委起草了促进当地新能源汽车推广应用的《征求意见稿》，指出：对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴，其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元／车、新购插电式混合动力高级型乘用车补贴 1 万元／车。
4、海南进行指标的调配
海南发布新政鼓励新能源汽车消费。《海南省促进汽车消费临时性措施》指出：截至 2020 年 12 月 31日止，对购买新能源车的消费者综合奖励人民币 1 万元；购车指标方面，2020 年 5 月至 7 月，在每月 1 万个增量指标的基础上，将预计产生的 6 万个逾期未使用指标提前调剂使用，每月配置 3 万个指标进行摇号。
5、湖南促进新能源汽车消费升级行动
2020年3月4日，湖南省举行的《统筹推进经济社会发展工作新闻发布会》上，湖南省发改委为稳定和扩大消费，其中，针对新能源汽车消费，湖南省将开展“促进新能源汽车消费升级行动”。
为促进新能源汽车消费升级行动，湖南省鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，加快新能源汽车充电基础设施网点布局和建设。
加大城市新建公共停车场力度，加强居民小区停车位规划与改造。鼓励车企和经销商在省内组织开展“汽车下乡”促销活动，加快繁荣二手车市场。
6、天津加大新能源车推广力度
天津将加大新能源汽车推广力度。《天津市有效应对新冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行若干举措》指出：
推动新能源汽车推广应用规模持续合理增长；落实国家相关补贴及减免税政策；建成区公交车全部更换为新能源汽车；港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。
二、新能源车企配合政策出补贴不断出新品
随着各个地区，以及地方政府大力推进对公市场使用新能源汽车。在未来的一段时间里，我们将会看到一些城市会陆续放开城市新能源汽车限购指标。而政策上，支持新能源汽车下乡，拓展农村市场。
在具体实施方面，各地政府正在积极推进路权、电价、停车、高速收费等方面给予新能源汽车优惠。
同时，有望延长国补政策退坡时间，加快资金结算。另外，给予金融、税费及资金支持。给予新能源汽车企业专项研发资金支持，助力技术升级。
新能源汽车替代传统燃油车，是大势所趋。
紧跟补贴政策的步伐，新能源汽车企业也配合进行了促销，都予以市场优惠。
各车企都希望抓住这波机会进行市场突破。
而智能计算、车载网络、传感交互、智能辅助终端等各方面的技术发展，又陆续带来许多新车型，车辆、道路、网络等都将智能化。
国家层面已把新能源汽车充电桩列入新基建七大领域之一，优先解决新能源汽车的基建配套问题，大力提高充／换电设施的效率和覆盖率。这是车企的重大机遇。
总结：
新能源汽车产业发展关系国计民生，相信随着刺激新能源汽车消费、补足新能源汽车政策短板、促进行业技术进步、企业的新车型和新补贴等多方面的努力，未来新能源行业将迎来加速增长期。
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文编 | 王国亮 海瑞
校审 | 纪学闻 图设 | 华伦惠
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图片：网络、锦程 创意
