电动汽车真的是未来趋势吗？一定是！
第一，传统燃油汽车发动机、变速箱技术已经发展到极限，未来几十年内很难再取得重大突破；
第二，发展电动汽车是中国摆脱对进口石油依赖的战略必须；
第三，发展电动汽车是让中国领跑世界汽车工业一次千载难逢的机会。
无论传统汽车是什么样子，什么品牌，它都由五大部分组成：车身总成、动力系统总成、内饰仪表总成、悬架底盘总成、车轮轮胎总成。
传统燃油汽车与电动汽车差别最大的动力总成。传统燃油汽车动力系统是由发动机将化学能转化为机械能，从而驱动活塞连杆机构做往复运动，最终将由变速箱增大扭矩后将动力输出到车轮，从而实现汽车运动。
电动汽车比起燃油车有哪些优势？
由于电动汽车是仅仅靠一个电机来输出动力的，所以他没有发动机与变速箱这两个笨重的系统总成，传统燃油机车动力输路径是燃烧室→活塞→连杆→曲轴→离合器→变速箱→传动轴→差速器→车轮，而电动汽车直接从电机→车轮，所以大大简化了动力传动路径，极大简化了中间机械的复杂程度，减少了中间的能量损耗。
电动汽车相比传统燃油机车，还有众多优势：
第一，没有换换挡的顿挫感。
第二，能够实现真正的“无级变速”。电动汽车依靠马达驱动，转速是连续的，没有真正的档位，没有真正的越级。
第三，百公里加速时间短。
那么，新能源会是一阵风吗？不会的。
汽车终究是要走智能化路线的，例如自动驾驶，车路互联等，而这些功能都要建立在线控底盘上，而传统燃油汽车根本实现不了这一目标。
第二，发展电动汽车是中国摆脱对进口石油依赖的战略必须；
截止到2020年，中国每年原油进口量已经达到5.4亿吨，再次成为世界最大的石油进口国。
为什么要进口这么多呢？原因是自产的根本不够用，目前中国自产石油仅能满足国内需求的20%！这样对中国石油安全造成了极大威胁。
那么中国每年消耗掉那么多石油，都干什么去了？答案是，大部分都被汽车烧掉了，中国石油年消耗中，汽车消耗占比70%，意味着中国只要能找到替代汽车燃油的产品，就可以不依赖进口，而且还能降低碳排放。
那么上哪里找汽车燃油的替代品呢？
答案是用电。
由于我国是一个少油多煤的国家，我国的煤炭资源储存丰富，我们完全可以用煤来发电，作为汽车的新能源。
煤炭发电也只是我们目前的一个过渡阶段，不可能长时间用煤的，目前我国已经开始大力发展光伏储能行业，而且未来核电站发电量比也会逐渐增高，从而逐步淘汰掉传统的火力发电。比如深圳大亚湾核电站。
第三，发展电动汽车是让中国领跑世界汽车工业一次千载难逢的机会。
其实，中国大力发展电动汽车不仅仅为了省下石油而环保，还有产业链的原因。
新能源汽车的发展，势必给我国带来数以万计的产业链升级，这是一个亿万级别的市场，为中国提供一个千万级别数量的就业岗位。
更重要的是，一旦中国能够拿下这个行业，中国的汽车工业势必领跑世界，摆脱在燃油汽车时代“以技术换市场”的尴尬局面，这是一个千载难逢的机会，中国必须赢。
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