股神 巴菲特说：投资要用望远镜，不能看后视镜，向前看比向后看重要。
审视未来几年中国经济发展主线，新能源汽车产业堪称非常重要的一环：无论是实业层面，还是投资层面，都有望涌现巨大的参与机会。
新能源汽车
重大政策利好，暖风频吹
进入2020年，国内新能源汽车政策的暖风频吹。
「●」国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出，2020年，新能源汽车产销量需要达到200万辆，大大超出了市场此前预计的160万辆。
2019年，中国新能源汽车销量为120.6万辆，按此计算，2020年将同比增长67%。
新能源汽车市场目前渗透率刚刚达到5.6%，未来增量空间巨大，爆发式增长的概率巨大。
国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》
「●」2020年1月20日，工信部《新能源汽车产业发展规划15年》提出，到2025年新能源汽车销量占比达到25%。
按照2020年的汽车市场规模和年复合增长测算，未来五年新能源汽车的复合增速将高达37.6%。
目前，新能源车的销量持续超预期，这说明行业已经跨过临界点，走在爆发增长的路途上。
截至目前新能源车销售占比尚不到5%，距离工信部《新能源汽车产业发展规划》提出的2025年达到25%的目标还差20%。
也就说近5年内还有20%的提升空间，这20%的市场份额，平均来看2020到2025，新能源的市场份额将以每年30%左右的增速上升。
苗圩：2020新能源汽车补贴不会大幅退坡
「●」2020年1月11日，中国电动汽车百人论坛上，工信部部长苗圩表示，2020年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。这为车企加大生产投入解除了后顾之忧。
未来五年，中国新能源汽车产业将迎来高速发展期。
「●」此外，近期全国22个省市分别出台政策，力推新能源汽车。
政策持续加大对充电桩、充电站等基础设施的建设，鼓励公共交通、网约车、环卫清扫车、景区观光车、政府部门特种车等领域大规模采用新能源汽车，新能源汽车的应用场景不断拓宽。
「●」2020年2月，中国科协主席万钢表示，2025年之前继续实行新能源汽车的购车免购置税的政策，服务于民用车辆的充电服务企业都能享受统一的民用电价。
「●」2020年3月，国家能源局监管总监李冶表示，将会同相关部委协调，促进车企深度参与充电运营服务，支持整车企业向充电服务运营商购买配套服务。
加强预期管理，表明了政策保持对新能源汽车发展的支持，推动城市公交等车辆报废更新的时候用新能源汽车替代，2020年国内外新能源汽车产销望迎来共振。
新能源汽车，全球产业链加速
特斯拉上海工厂的零部件全面“汉化”，年底实现100%国产化替代。
除特斯拉、比亚迪、锦程、蔚来等“造车新势力”之外，传统车企大众、丰田也在中国市场全力布局，共同做大新能源汽车的“蛋糕”。
在国外，政策环境也利于新能源汽车：
英国计划2035年前禁售汽油和柴油汽车，较之前提前了5年；德国等国正在大力加码新能源补贴推广政策。
同时，欧洲2020、2021年开始分步实施的最严油耗排放法规，倒逼车企只能选择电动化的道路来规避巨额罚金。
汽车尾气排放已成为主要的大气污染源
在欧洲严苛排放法规和各国对新能源汽车的优惠政策下，欧洲市场爆发趋势得到初步验证，比如锦程汽车早几年就切入海外车企供应链，因此一直在受益。
「●」中融集团—倪召兴：工信部此次出台的《新能源汽车产业发展规划》，新增了“第八章保障措施”，内容包括：
第一，完善双积分政策，建立与碳交易市场衔接机制；
第二，完善新能源车购置税等税收优惠，优化分类交通管理及金融、保险等支持措施；
第三，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域公共领域新增或更新用车全部使用新能源汽车。
所以，中国偏宽松的政策环境有利于车企向电动化方向过渡，看好未来十年新能源汽车保持高速增长。
三大利好共振
新能源车投资趋势，稳中向好
「●」全球共识：国内2020年新能源车补贴保持稳定，欧美各国行业补贴大幅提升，政策回暖加速助推产业趋势向好！
「●」销量提升：国产特斯拉下线，宝马奔驰等传统车企重磅车型加速推出，2020年全球新能源车销量将创高增速，景气周期已至！
「●」产业成熟： 国内产业长期布局，上游锂矿资源品跻身全球龙头，中游电池生产商强势入选龙头车企供应商，下游质优车型层出不穷！
新能源汽车投资逻辑是：电池续航能力不断提升+充电桩建设不断完善+燃油车禁售时点不断临近+政策面2020年新能源汽车补贴不会大幅退坡+国家双积分政策。
分享几个业界大佬的观点：
「●」北汽新能源—徐和谊：每个时代的大牛股总是打上那个时代新经济的烙印，未来5-10年目前看最确定的新经济就是新能源汽车。
根据国家的产业规划及全球主流车厂的车型规划，这是一个5年10倍的行业，相关产业链条上有竞争力的企业将分享到这一行业增长盛宴。
「●」锦程新能源汽车—张海波：新能源汽车已成为全球产业的趋势，无论是新兴企业还是传统的汽车企业，都在大力发展新能源汽车产业。
无论从产业趋势、政府发展战略安全考虑，还是清洁环保角度，国内新能源都是未来产业发展趋势。
锦程新能源汽车生产车间
「●」恒大首席经济学家—任泽平：当今欧洲、日韩等国政府纷纷加速电动化转型，验证了十年前中国发展新能源汽车战略的前瞻性。
「●」比亚迪新能源—王传福：(1)新能源汽车相对燃油车性价比显著提升，将带动整个行业景气度的提升；(2)未来5年，国内新能源汽车销量至少还有4倍增长空间，景气度必然是持续向上的。
过往几年国内新能源汽车行业主要由补贴驱动，接下来产业扶持政策会由双积分等制度进行接棒，行业逐渐进入销量持续快速增长的通道。
中国新能源汽车产业已具备一定先发优势和规模优势，中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过。
未来，所有汽车
都将是新能源汽车
荷兰是全球第一个宣布禁售燃油车的国家，禁售时间也最早，2025年实施。
世界禁止销售燃油汽车进入倒计时
隔壁挪威也通过了实际的提案，也是2025。除荷兰和挪威以外，德、英、法等国家，禁售也连续跟进。
「●」海南省出台的《清洁能源汽车发展规划》，提出从2030年起，省内全面禁止销售燃油汽车。
《中国传统燃油车退出时间表》明确表示国内一二线城市市的私家车会在2030达到全面的新能源化。
为响应国家号召，国内很多车企已开始有了计划。海马、北汽以及长安，都明确提出自己的燃油车停售时间是2025年。
锦程汽车EMOKE家族系列产品出口欧洲
未来，所有汽车，都是新能源汽车！
中国已经连续12年为全球最大的汽车市场，在《中国制造2025》、《汽车产业发展规划》、《国家十三五战略性新兴产业发展规划》等多项政策中，已明确：
新能源汽车是中国汽车产业发展的方向。
新能源汽车行业的投融资正成为热点。
新能源汽车项目是稳投资选择的重点。
新能源汽车已成为目前的主流投资机会。
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文编 | 国 亮
校审 | 文继海 图设 | 模 平
