1月24日起，湖南正式进入“两会时间”。
过去的一年，通过实施品牌战略，湖南省节能汽车产能达到200万辆；新能源汽车产能达到50万辆，含自主品牌新能源乘用车45万辆，新能源商用车5万辆。
据中国经济周刊报道，1月26日，人大代表纷纷为湖南新能源汽车产业献计献策。
新能源汽车和储能技术的推广，不仅是绿色低碳，还可以有效降低能源对外依存度、提高能源自主安全保障能力，具有长远的战略意义。
经过多年持续努力，湖南新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强。
随着全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，“电动化、网联化、智能化”成为汽车产业的发展潮流和趋势。
与此同时，欧洲已出台超级快充的充电标准，中国的新充电标准也即将推出，以积极应对市场对大功率快充的需求和规范的充电市场。
从目前来看，提升能源的本地区保障能力，不仅有利于应急管理，更能确保能源特别是电力稳定保供。建设风、光等多能互补的微网系统和相配套的储能系统，保证稳定出力，提升运行能力。
为此，代表们建议，一是开展湖南省电动汽车替换行动。将公交车、出租车、网约车、公务车、警用车、环卫车、重载工程车等逐步换成新能源电动车辆，并最终实现城市公共运营车辆电动化。
二是支持新能源汽车推广应用模式创新。支持车电分离，电池租赁等商业模式创新，鼓励开展电池租赁模式应用和试点示范推广。
三是加快新能源快充设施建设。加速推广和部署带有新能源接入的大功率充电设施，推动电动车检测后服务市场。在此基础上，推广储能与电动汽车充放电设施，以及商用备电系统的智慧能源微网系统的搭建。
四是建立城市智能微网工程，由风力发电、光伏发电、混合储能系统、阻性可调负载、交直流电动汽车充电桩和配用电设备组成，形成风、光、储、辅为一体的多能互补微电网工程，智能微网使得现在的电力系统有了更大的柔性和可控性，同时也具有了更多的商业模式。
五是打造智慧能源城市，能源的智慧化应成为城市的基础设施，建立新型城市多种能源综合协同、绿色低碳、智慧互动的供能模式。把能源系统与信息技术深度融合，将电、煤、油、气、热、水等纳入大数据管理，实现城市能源状态实时可视化，开展智慧能源城市示范建设。
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文编 | 国亮 海瑞 殊育
校审 | 纪学闻 图设 | 华伦惠
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图片：网络 锦程品牌事业部 创意
